Durante a 313ª Reunião Ordinária do Conselho de Administração da Suframa – CAS, comemorativa dos 57
anos da autarquia, realizada no último dia 28 de fevereiro sob a presidência do Vice-Presidente da República e Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, dois pontos sensíveis para o futuro da economia do Amazonas e da Amazônia Ocidental se destacaram: a defesa da exploração sustentável das minas de silvinita (rocha de onde se extrai o potássio, matéria prima essencial à indústria de fertilizantes) e da pavimentação da BR-319, única ligação rodoviária do Amazonas e Roraima a Porto Velho e ao resto do Brasil.
A reunião do CAS aprovou 33 projetos industriais e de serviços, dos quais 15 de implantação, 13 de
diversificação e cinco de atualização, com investimentos programados de R$ 1,2 bilhão (US$ 249 milhões) e
expectativa de gerar 1.084 novos postos de trabalho diretos e faturamento da ordem de R$ 6,4 bilhões (US$ 1,3 bilhão) ao final de três anos. A primeira reunião do CAS de 2024 contou com a participação do superintendente da Suframa, Bosco Saraiva, do ministro de Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequena Porte, Márcio França, do governador do Amazonas, Wilson Lima, do vice-governador do Amazonas, Tadeu Silva, do senador do Amazonas Omar Aziz, do senador de Roraima Chico Rodrigues, do prefeito de Manaus, David Almeida, do vice-governador de Roraima, Edílson Lima, além de conselheiros, autoridades, parlamentares, representantes de entidades de classe e governantes da área de atuação da Autarquia.
Segundo o governador Wilson Lima a exploração de silvinita no município de Autazes (a 111 quilômetros de
Manaus) é uma das prioridades de seu mandato, sobretudo porque contribuirá para a autossuficiência do
consumo de potássio no Brasil. O mineral é largamente empregado na composição do NPK – junto com
nitrogênio (N) e fósforo (P) – de uso intensivo na agropecuária. O projeto, afirmou, não é apenas do Amazonas, mas tem amplo apoio das autoridades governamentais, a ponto de ganhar um capítulo à parte no Plano de Diretrizes e Estratégias para o Desenvolvimento Econômico Sustentável do Amazonas.
Para o Vice Geraldo Alckmin os dois empreendimentos – um privado, para exploração de potássio, e outro
público, de pavimentação da rodovia BR-319 – são sensíveis para a região amazônica, embora contem com
objeções dentro do próprio governo Lula (PT), sobretudo da ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, e dos órgãos de sua alçada para controle ambiental Ibama e ICMBio. Tanto o potássio quanto a rodovia são vitais para o desenvolvimento econômico da Amazônia Ocidental. “Sobre o potássio, acredito que se possa ter um bom avanço”, disse Alckmin. “Potássio é mina, eu não escolho, é natureza. É fundamental para a produção de alimentos e à saúde humana com tecnologia de sustentabilidade ambiental. Estou confiante de que teremos uma boa solução, que vai gerar riqueza e trazer segurança alimentar”, salientou. No tocante à BR-319, Alckmin afirmou que um grupo de trabalho foi criado pelo Ministério dos Transportes numa tentativa de conciliar pavimentação e sustentabilidade, segundo o presidente, em exercício.
O presidente da Potássio do Brasil, Adriano Espeschit, reafirmou o compromisso do Projeto Potássio Autazes
com a sustentabilidade, o meio ambiente e o desenvolvimento econômico e reforçou que não haverá
desmatamento de nenhuma área para a implantação fabril e exploração do minério, no município de Autazes
(AM). E acrescentou que o Projeto promoverá reflorestamento na região, seguindo rígidos critérios de ESG (Environmental, social, and corporate governance), sigla de meio ambiente, social e governança, em inglês,
para denominar as ações de sustentabilidade empresarial. A empresa considera que o projeto atende às demandas dos amazonenses de diversificação e interiorização econômica do modelo Zona Franca de Manaus.(Osíris M. Araújo da Silva é Economista, Consultor de Empresas, Escritor e Poeta – [email protected])
